el Makno

Så satt eg her igjen, på ein buss. Denne aktiviteten som for bare någen år si va sjelden kost, har nå blitt någe eg gjer kvar dag. Min barndom va aldri prega av et bussfyllt liv. Me hadde isje et behov for buss på Tau, me hadde syklar. Unntaket va når eg hadde brukke foden i 6.klasse å blei henta på dørå å kjørt te å frå skulen av ein minibuss, eller når me tok Kystbussen te Bømlo.

Ittekvart som me blei eldre bjunnte me å ta bussen te Jørpeland. D va et greit nybegynnarkurs i kollektivtrafikkens verden, der me fekk innsyn i å fekk tilegna oss dei basiskunnskapane me trengte om bussing seinare i livet. D va frykteligt lett å ta buss på Tau. D gjekk isje an å ta feil buss, der gjekk bare ein. Bussen på Tau hadde mange likheter me Tau-ferjå, for akkuratt som Tau-ferjå bare gjekk mudlå Stavanger å Tau, så gjekk bussen bare mudlå Tau å Jørpeland. Me hadde et busstopp isje langt fra huset vårt, å gjekk eg på bussen fra den siå Rimi'en låg på, så enda eg opp lenger nere på Tau. Gjekk eg øve veien å gjekk på an der, så havna eg på Jørpeland ittekvart. For å gjer d ennå enklare for oss så skreiv di te å me kor bussen sko, på ein skjerm heilt framme. Et enkelt å greit system i ein ellers så  forvirrande kvardag.

Ittesom me hadde dette enkla systemet på Tau va d litt av ein prøvelse å prøva seg på kollektivtrafikken i by'n. Her va der jo bussar å busstoppar øvealt. Dei gjekk meir enn bare 1 gang i timen, å så sto der bare nummer på di!! Ka slags system e d å ha då?? Koffor isje bare gjer d så enkelt så me gjor d på Tau?? Et spørsmål blandt mange spørsmål som dukke opp når du har komt i den alderen der du ska prøva deg aleina i by'n, å faktisk har begynt å tenka øve d som skjer rundt deg.

Men me klarte dette og, me kom oss vidare i livet. Ittekvart blei jo kollektivtransport, viss me ser vekk frå ferjå, ein sjelden men naturlig aktivitet. Dette endra seg høsten itte eg fyllte 16, når eg flytta te Lundeneset.  Turane opp å ner va ei herlige suppa av buss, hurtigbåt å ferja. Sjukt å tenka på at eg har pendla den strekningen der i 4 år. Eg tog buss mens eg va på Lundeneset og, te Haugesund, for å ha kjøretimar. D va isje någe eg satte pris på. D tog 1 time kvar vei. Å d va kun ein sjelden gang at kjøretimen din klaffa me bussrutene, så nei, du måtte belaga deg på å sitta på bussterminalen å venta ein time eller to itte kjøretimen din va ferdige... D fussta eg tenkte itte eg besto oppkjøring va, naturligt nok, "eg ska aldri meir ta bussen te Haugesund for å ha kjøretimar!!". D va et flott øyeblikk.

I Oslo blei eg kjent me ein aen innrettning innfor kollektivtransporten som me isje hadde på Tau (isje i Stavanger heller forsåvidt). Nemligt trikken. For ein innrettning, som regel god plass å meir comfy enn bussen. Ein god nr.2 innen kollektivtransporten, bak ferjå selvfølgeligt. Men dei har isje trikk i Kr.sand, å den einaste ferjå dei har går te Danmark, så eg må nøya meg me buss her nere. D e forresten ganske absurd at eg må bare betala 10 kr meir for ein tur te Danmark enn for ein tur me Tau-ferjå. Eg måtte bare få sagt d. Å nå e d gjort. D føltes godt. Eg går vidare.

Eg har egentligt skreve meg heilt vekk nå... Eg blei inspirerte te å skriva om bussar å kollektivtransport,  si eg i skrivande stund sidde på Lavprisekspressen. På vei heim, te Tau. Men ka poenget mitt sko ver, d har eg isje snøring på lenger... Eg trur eg sko skriva om kor drid d e, å koss møje eg mislige d, å koss irriterande d e at bussane e badstuer om sommaren å fryseboksar om vinteren. Men alt d gjekk i dass.... Nå sidde eg bare å hørre på dei to gamle damene så sidde her å snakke om dei dårlige leddå sine å om koss dei trynte på isen på vinteren ifjor. Mine ledd ler litt av di. D e egentligt isje fint gjort. Derfor trur eg at eg gjer meg nå. Eg burde vel egentligt lagt ud et situasjonsbilde nå, men eg ser så dass ud nå at folk hadde rapportert d som støtande, så derfor dride eg i d. Ha ein fortsatt fin kveld.

Btw, viss du lige hardcore/metal så sjekk ud Feel The Aftermath. Ganske friskt :D
Marius Ask e maen.

El-Makno ut...